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Titre : Circuit d'essence pour l'E85

Pascal 71 Au ras du bitume !! Envois : 80 Rang : Poule C Etat : Hors Ligne

Le 2008-05-21 17:18:56                  Bonjour, Je dois refaire mon circuit d'essence suite au passage à l'injection (origine carbus) Après avoir vue votre article sur l'E85 je désire pouvoir utiliser ce carburant au moins pour les sorties circuit. Mais voila, si les durites Goodridge sont bien en teflon, ce n'est pas le cas des raccords. Alors quel matériel utilisez vous pour le circuit d'essence ?? Je viens de téléphoner à GT2i pour une pompe à essence compatible E85, ils sont complètement perdus, ils ne connaissent pas le problème. J'ai une (trés vieille) pompe Bosch externe. Elle vas rendre l'âme rapidement, mais ou trouver une pompe valable ?? ---------------------- Eleveur de chandelles agréés

Laurent L Papa Gâteau Envois : 155 Rang : Poule B Etat : Hors Ligne

Le 2008-05-21 17:41:09                     regarde là http://store.summitracing.com/egnsearch.asp?Ntk=KeywordSearch&DDS=1&Ntt=alcohol&searchinresults=false&N=700+115 ---------------------- http://mrachassis.com MUSTANG RACERS ASSOCIATION

memez Administrateur Envois : 964 Rang : Super-Street Etat : Hors Ligne

Le 2008-05-22 00:41:59                     va jeter un oeil là et tu verras le nombre de gars qui roulent à l'E85 sans se prendre le chou à savoir combien de temps va tenir la pompe... http://ethanol-e85.fr/forum/vos-tests-et-experiences-avec-l-ethanol-e85-f4/ ---------------------- http://mrachassis.com MUSTANG RACERS ASSOCIATION

Pascal 71 Au ras du bitume !! Envois : 80 Rang : Poule C Etat : Hors Ligne

Le 2008-05-22 15:22:46                    memez a écrit : va jeter un oeil là et tu verras le nombre de gars qui roulent à l'E85 sans se prendre le chou à savoir combien de temps va tenir la pompe... http://ethanol-e85.fr/forum/vos-tests-et-experiences-avec-l-ethanol-e85-f4/ Je connais ce forum, puisque c'est par celui ci qui je suis arrivé sur MRA   Et j'en suis également membre.   Il est en effet vrai que beaucoup de personnes "ne se prennent pas le choux".     Facteur inconnu, le résultat à moyen et long termes ??   Car bien souvent une personne X qui à crier haut et fort que CA MARCHE sans problème et sans modif, crieras beaucoup, mais BEAUCOUP moins fort le jour ou il s'est pris le moteur dans le museau. Question de fierté personnel ... Dans mon cas je suis entrain de remonter une voiture pour rouler, entre autre sur circuit. Le circuit d'essence doit dans tous les cas être refait pour cause d'injection. Donc au temps profiter de la manœuvre pour être 100 % compatible avec l'E85. Les risques de problèmes sont suffisant sans courir après ...   J'ai téléphoné à GT2i hier, ils étaient surpris de la question: P71  - Les embouts Goodridge résiste t'ils à l'E85 ?? GT2i - Ben pourquoi ?? P71 - D'après les infos que j'ai eue sur le net c'est un carburant très corrosif, il attaque les aluminium, et jusqu'à preuve du contraire les embout Goodridge sont en ALU. GT2i - Ah bonnnnn ??? On téléphone à goodridge, rappelez dans 30 minutes 30 minutes later: 5 bonnes minutes pour avoir le même technicien au courant du problème... GT2i - D'après Goodridge il n'y a pas de problème, à part que l'E85 détend la couleur des embouts. P71 - OK, merci. et pour les pompes ?? Vous avez des modèles compatible E85 ?? GT2i - Euuuhhh non juste les pompe d'injection Bosch HP P71 - Merci au revoir. Cet après midi j'essaye Oreca. EDIT: ORECA: P71 - bonjour, (j'explique le topo...) Ore - Non nous n'avons aucun produits spéciaux, sur les motos de courses des 24 H du Mans seule les clapets de réservoirs ont été changé, pas de demande ni d'échos sur ce type de problèmes. Donc en effet on se pose peut être beaucoup de questions pour rien, ou alors nous sommes les pionniers dans l'utilisation de l'E85 pour le circuit     --- Edité par Pascal 71 le 22-05-2008 à 15:56 --- ---------------------- Eleveur de chandelles agréés

memez Administrateur Envois : 964 Rang : Super-Street Etat : Hors Ligne

Le 2008-05-22 15:41:05                      les embouts des raccords filetés prévus pour essence (au USA) sont tous anodisés. du fait que ces embouts sont anodisés, l'alcool ne se trouvent plus en contact directement avec de l'alu. Attention tout de mème sur un point. Une casse mécanique proviendra toujours d'une mauvaise utilisation de celui-ci. + on mettra de chevaux + on se rapprochera de la casse... Sur le moteur de ma mustang, et pourtant les mauvaises langues disaient que la nitrous casse les moteurs, j'ai maintenant encore + de chevaux et un meilleur chrono au 1/4 mile qu'avant. L'utilisation de l'alcool peut provoquer des déteriorations à LONG termes. Pas sur utilisations intensives à court terme. Ensuite, le probleme de compatibilité d'une pompe à l'alcool va surtout venir de sa capacité de celle-ci à pouvoir débiter suffisement de débit puisqu'il faudra prévoir 30 % de débit supplémentaire en course.   --- Edité par memez le 22-05-2008 à 15:43 --- ---------------------- http://mrachassis.com MUSTANG RACERS ASSOCIATION

Pascal 71 Au ras du bitume !! Envois : 80 Rang : Poule C Etat : Hors Ligne

Le 2008-05-22 16:37:50                      Ok, nous sommes d'accord, + de chevaux, - de durée de vie. Pour l'exemple un moteur de 306 Maxi Evo 9 développe + de 300 Cv. Par contre première révision à 650 km, et réfection complète au double.... (30K € la réfection ...) Pour le débit je ne m'inquiète pas trop si j'arrive à 180 chevaux ça sera déjà largement suffisant, donc les pompes HP Bosch qui sont capable d'alimenter des moteurs turbos de + de 300 Cv suffisent largement   Durite Goodridge dernier épisode: Adressez vous directement à dieux, et pas à ses seins ... Donc coup de fil chez Good !! En effet il préconise la durite G-600-6 (gainé teflon) pour l'E85. La G-200 couramment utilisé avec les fameux embouts alu anodisé n'est pas compatible. Le montage est différent de la G200, enfin c'est le même que pour les durites de frein. La durite est moins chéres au mètres, mais les embouts sont encore plus chéres   Le technicien m'a avoué que dans l'avenir une gamme plus spécifique et complète pour l'E85 arrivera sur le marché. voili voilou   --- Edité par Pascal 71 le 22-05-2008 à 18:34 --- ---------------------- Eleveur de chandelles agréés

memez Administrateur Envois : 964 Rang : Super-Street Etat : Hors Ligne

Le 2008-05-22 18:00:23                       Ok, ca marche, de toute façon c'est le téflon le top en conduite. Regarde les prix coté USA, on y trouve de l'aéroquip à bon marché. Surtout avec le court du dollars actuel!   Au fait, ca vient de me revenir, j'ai un pote qui modifie une mitsu 3000GT à l'E85 et qui avait commandé en double de la durite téflon chez summit justement. C'est en vente par là si ca peut t'intéresser: http://www.s-r-team.com/forum/viewtopic.php?t=3659 --- Edité par memez le 22-05-2008 à 18:07 --- ---------------------- http://mrachassis.com MUSTANG RACERS ASSOCIATION

Pascal 71 Au ras du bitume !! Envois : 80 Rang : Poule C Etat : Hors Ligne

Le 2008-05-22 19:31:35                      Ok, merci, vue pour l'annonce, j'ai envoyé un MP   Par contre, il semblerait que les embouts pour la durite teflon soit uniquement des raccords aciers.     C'est possible de monter les embouts alu   Chez Goodridge le montage est complètement différent entre la durite tressé inox "de base" et la teflon. --- Edité par Pascal 71 le 22-05-2008 à 19:50 --- ---------------------- Eleveur de chandelles agréés

memez Administrateur Envois : 964 Rang : Super-Street Etat : Hors Ligne

Le 2008-05-22 22:11:39                      Là tu me pose une colle, je ne connais que l'équipement de chez aeroquip? Jamais rien acheté ici, c'est trop cher!   --- Edité par memez le 22-05-2008 à 22:14 --- ---------------------- http://mrachassis.com MUSTANG RACERS ASSOCIATION

Pascal 71 Au ras du bitume !! Envois : 80 Rang : Poule C Etat : Hors Ligne

Le 2008-05-28 16:45:27                    memez a écrit : ... je ne connais que l'équipement de chez aeroquip? ... Il y a un détail que je n'ai pas encore compris. Avec de la durite teflon: - Je peux utiliser ces embouts alu? http://store.summitracing.com/egnsearch.asp?N=700+400274+4294923377+4294906722+115+4294906656&Ns=P%5FRank%7C0 - Ou je dois obligatoirement prendre ceux là en acier ?? http://store.summitracing.com/egnsearch.asp?N=700+4294924496+4294923377+400274+4294906722+115+4294906549   --- Edité par Pascal 71 le 28-05-2008 à 16:54 --- ---------------------- Eleveur de chandelles agréés

memez Administrateur Envois : 964 Rang : Super-Street Etat : Hors Ligne

Le 2008-05-28 20:01:06                      Si tu prends de l'alu, prends en anodisé (ceux qui sont avec des couleurs) ils vont très bien pour tout ce qui est circuit d'essence ou alcool ou méthanol. Ceux en feraille sont plutot pour de la haute pression. injection par exemple.   --- Edité par memez le 28-05-2008 à 20:02 --- ---------------------- http://mrachassis.com MUSTANG RACERS ASSOCIATION

Pascal 71 Au ras du bitume !! Envois : 80 Rang : Poule C Etat : Hors Ligne

Le 2008-05-28 21:45:57                    memez a écrit :   Ceux en feraille sont plutot pour de la haute pression. injection par exemple.   Une pression de 2.5 à 3.5 bar (pression moyenne en injection) est donc pour toi de la haute pression ??   --- Edité par Pascal 71 le 28-05-2008 à 21:46 --- ---------------------- Eleveur de chandelles agréés

memez Administrateur Envois : 964 Rang : Super-Street Etat : Hors Ligne

Le 2008-05-28 23:15:14                     Il y a des injections à 100 bars! A 2.5 bars, les raccords alus suffiront. ---------------------- http://mrachassis.com MUSTANG RACERS ASSOCIATION

Pascal 71 Au ras du bitume !! Envois : 80 Rang : Poule C Etat : Hors Ligne

Le 2008-05-29 15:57:40                    memez a écrit : Il y a des injections à 100 bars!   En effet dans ces conditions faut pas qu'un raccord lâche... Pour les habitués des commandes chez Summit, vous prenez quoi comme "Shipping method" ?? - Air Parcel Post: 7-21 days - Express Mail: 5-10 days - Air Freight: 3-7 days - UPS International Express/Expedited: 3-8 days Pour ma commande simulé c'est le même tarot: 24.95 $ Je suis pas super pressé alors si il en avais un qui laissez plus de chance de passer à travers la douane... --- Edité par Pascal 71 le 29-05-2008 à 17:22 --- ---------------------- Eleveur de chandelles agréés

memez Administrateur Envois : 964 Rang : Super-Street Etat : Hors Ligne

Le 2008-05-29 19:19:27                     Pascal 71 a écrit :    : - Air Parcel Post: 7-21 days - Express Mail: 5-10 days - Air Freight: 3-7 days - UPS International Express/Expedited: 3-8 days --- Edité par Pascal 71 le 29-05-2008 à 17:22 --- UPS t'es imposé en cas de commande de gros truc, sinon évite c'est cher. Ca m'était arrivé quand j'avais commandé les slicks. Le mieux c'est la post (e), il arrive meme que tu payes pas de taxes!     ---------------------- http://mrachassis.com MUSTANG RACERS ASSOCIATION

Pascal 71 Au ras du bitume !! Envois : 80 Rang : Poule C Etat : Hors Ligne

Le 2008-05-29 19:23:10                    OK, je vais prendre "air parcel post" Quand la douane nous tombe dessus, faut compter combien en taxe ?? Juste la TVA ou plus ??   --- Edité par Pascal 71 le 29-05-2008 à 19:24 --- ---------------------- Eleveur de chandelles agréés

memez Administrateur Envois : 964 Rang : Super-Street Etat : Hors Ligne

Le 2008-05-29 20:52:20                      c'est la le hic, ca dépend de la quantité, du poid, de la valeur, du temps que ca met, de la force du vent, de l'humeur du douanier, du prix... desfois y te mettent mème une taxe sur la taxe et ils te taxent le transport!!   de toute façon, y peuvent de le taxer comme ils veulent, c'est quand mème toujours 10 x moins cher qu'ici...   --- Edité par memez le 29-05-2008 à 20:53 --- ---------------------- http://mrachassis.com MUSTANG RACERS ASSOCIATION

Pascal 71 Au ras du bitume !! Envois : 80 Rang : Poule C Etat : Hors Ligne

Le 2008-06-05 22:03:29                   Cette fois c'est partie mon KIKI !! Première commande chez Summit passé.   Je n'ai pas tout commandé, il faut que je voie sur la voiture exactement les bonnes longueurs de durites ainsi que les bons angles pour les raccord. Une seconde commande d'ici un mois.   J'ai pleuré quand j'ai vue la facture totale ...   De rire !!   En pensant à la même chez GT2i     --- Edité par Pascal 71 le 05-06-2008 à 22:04 --- ---------------------- Eleveur de chandelles agréés

memez Administrateur Envois : 964 Rang : Super-Street Etat : Hors Ligne

Le 2008-06-05 22:15:42                           Ca fait 20 ans que j'en pleure de rire...     ---------------------- http://mrachassis.com MUSTANG RACERS ASSOCIATION

Pascal 71 Au ras du bitume !! Envois : 80 Rang : Poule C Etat : Hors Ligne

Le 2008-06-09 21:41:11                    Par contre je comprend pas trop le cout du port: Parts Total:     $215.39 Handling Charge:   $24.95 Total Charges:     $240.34 "Handling Charge" comprend le port ?? En tous cas la commande est partis aujourd'hui   Combien de temps pour arriver ?? (US postal)   --- Edité par Pascal 71 le 09-06-2008 à 21:44 --- ---------------------- Eleveur de chandelles agréés

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